300kmを2本とかどうかしてる…仮眠必須な600kmブルベの持ち物や費用感・難易度を徹底解説

「途中（およそ300km地点）で仮眠を取れるから400kmブルベよりも楽だよ！」とランドールが口を揃えて言う600kmブルベ。

実際に320km地点でホテルにチェックインを行い、シャワーを浴びて仮眠が取れたので心身のリフレッシュができました。

とはいえ、「400kmブルベよりも距離が長いので断然ツラく、入念な準備なくして完走は無理」というのが本記事の結論です。

これらの内容を踏まえ、SR獲得に向けた最後の関門となる600kmブルベについて詳しく解説します。

200、300、400kmを完走していなくても、600kmブルベにエントリーは可能です。

600kmブルベの概要

走行ルートによって、獲得標高や消費カロリーは前後しますが、600kmブルベの概要は以下の通りです。

走行距離	600km
制限時間	40時間00分
必要なグロス速度	15.0km/h
平均獲得標高	4000m〜6000m
平均消費カロリー	15000〜20000kcal

ブルベのルートは100kmの走行距離で1000mの獲得標高（登り区間）が目安となっています。

開催時期によっては平坦の割合が多いブルベも存在しますが、600kmブルベも獲得標高は高めに設定されており、多くのカロリーが消費されます。

また走行時間が40時間近くになることもあり、確実に途中で仮眠を取って完走を目指す必要があります。

600kmブルベの必須装備と追加した持ち物

参加ブルベ	600km （規定）	600km （僕の場合）
反射ベスト	必須	R250の反射ベスト
フロントライト	必須（2灯） ※予備灯は任意	メイン：Navi800 サブ：RN1500
テールライト	必須（1灯） ※常時点灯可能なもの	メイン：キャットアイ タイト サブ：キャットアイ タイト
ヘルメットライト	必須（1灯） ※点滅可	キャットアイ セーフティーライト
ベル（警音器）	必須	キャットアイ ベル
その他	ー	キューシート、サイクルウォレット、輪行袋、パンク修理キット、ウィンドブレーカー、ニーウォーマー、モバイルバッテリー、補給食、胃薬など

ライトの数や利用できる反射ベストは、クラブのローカルルールによって異なる可能性があります。参加するブルベの概要ページを必ず確認して準備するようにしてください。

Audax Japanの参加規定に記載されている通り、反射ベスト、フロントライト、テールライト、ヘルメットライト、ベルの携帯が必須となっています。（400kmブルベと同等以上の装備）

僕はこれらの必須装備に加え、以下のものを携帯して600kmブルベに臨むようにしています。

朝6:00スタートの場合、

早朝（スタート）→日中→夜間→深夜→早朝→日中→夜間（ゴール）

といった具体で、気温の変化に対応しなくてはならない場面が多く存在します。

そのため、400kmブルベの装備に加え、寒暖差へ柔軟に対応できるよう、ニーウォーマーや着替えを追加しました。

輪行で帰宅する場合、400kmと同じで汗の匂い対策として、着替えを持って行き、駅で着替えてから電車に乗るようにしています。

【参考情報】600kmブルベで掛かった費用

他のブルベと同じく、手厚いサポートがないので参加費は安く設定されています。

とはいえ、食事回数が増えていることや、ビジネスホテルを利用したこともあり、まぁまぁな出費になってしまいました。

事前にどのくらいの費用が掛かるのかを確認しておきましょう。

参加ブルベ	東京600いってこい千曲川
主催クラブ	ランドヌ東京
参加費	2,400円
PC・通過・フォトチェックの数	8カ所
ブルベ中に利用した金額	15,244円
記念メダル購入	1,000円
合計金額	18,644円

補足として、60〜80kmのタイミングや空腹時に主食（弁当など）を食べるようにしていました。

サンプル数は少ないですが、メダルを購入する場合、600kmブルベで掛かるおおまかな費用は18,644円となりました。

この金額に加え、集合場所までの電車賃や朝食、完走後のご褒美飯などが追加で発生する場合もあるので、事前に把握しておくことがおすすめです。

【参考情報】600kmブルベの消費カロリーと摂取カロリー

おおまかではありますが、僕が参加した600kmブルベの消費カロリーと摂取カロリーを集計してみました。

参加ブルベ	東京600いってこい千曲川
主催クラブ	ランドヌ東京
消費カロリー	18146kcal
摂取カロリー	6670kcal
平均心拍数	126bpm

消費カロリーは走行ルートや心拍数によって大きく変化するため、あくまで参考程度にしてください。

気温が低かったにも関わらず、消費カロリーが18000kcalを超えていたことに正直驚きました。

尚、摂取カロリーの大まかな内訳には以下のようなものがあります。

• おにぎり（塩、鮭、梅干しなど）
• 温かいそば
• パスタ（ナポリタンやクリーム系など）
• 果物の入ったゼリー（フルーツミックス、みかんなど）
• 炭酸飲料（コーラ、三ツ矢サイダーなど）
• 和菓子（団子、大福、羊羹など）
• ゼリー状の補給食

脂質の多い食べ物は、消化効率が悪いのでブルベ中は避けたほうが良い点には注意してください。

600kmでは複数の食事が不可欠ですので、脂質はある程度気にするものの、美味しそうだと思ったものを食べるようにしました。

その時の気分によって飲食店に立ち寄ったり、好きなものを食べるなど、ご自身の嗜好に合わせて補給するようにしてください。

ブルベ中の補給について記事をまとめていますので、参考にしてみてください。

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600kmブルベの難易度

繰り返しになりますが、600kmブルベは200、300、400kmブルベよりもはるかに難易度が高いです。

そのため、少なくとも400kmブルベを完走できる走力を身につけてから挑戦するべきだと感じています。

途中320km地点でシャワー＋仮眠をとったものの、400km以降は未知の領域でしたし、事前に理解していたにも関わらず、何度もメンタルが折れそうになりました。

また、実際に難易度が高いと感じた理由として、以下のような内容があります。

• 仮眠後の疲労感が酷い
• 走行中ですら眠くなる
• 脚の筋肉痛がツラい

特に「仮眠後のタイミングであと300km近くも走るのか…」と考えてしまった時にメンタルがポキっと折れそうになりましたね…

以降の項目で詳しく解説します。

仮眠後の疲労感が酷い

600kmブルベは40時間以内での完走が必要となりますので、少なく見積もっても35〜39時間は走行しなくてはなりません。

そのため、中間地点となる300km地点のホテルやネットカフェで、仮眠を取ることが基本になるのですが、仮眠後の疲労感が結構酷かったです…

やや抽象的で伝わりにくいかもしれませんが、

• 脳が全身の筋肉痛を認識してしまった
• 気持ちが休憩モードに切り替わってしまった

このような内容があって、目が覚めた後に「この疲労感の中、あと300kmも走らないといけないのか…」と感じてしまいました。

ブルベ中の仮眠場所は以下の記事で解説していますので、参考にしてみてください。

走行中ですら眠くなる

ビジネスホテルで仮眠をとったものの、走行中ですら眠たくなってしまい、ほとんど力が出せない（巡航速度20km/hが限界）ことがありました。

仮眠時間が短かった可能性もありますが、走行中にも関わらず眠気に襲われてしまい、

• 朝6時頃に眠気のピークが来てしまい、コンビニ前で15分弱仮眠をしてから再スタート
• 朝9時頃に再度眠気に襲われ、コンビニ前で15分弱仮眠をしてから再スタート

このような想定外の仮眠が発生してしまいました。

尚、これ以降も慢性的な眠気により、巡航速度27km/h以上の速度で走ることができないまま、ゴールを目指すことになりました。

脚の筋肉痛がツラすぎる

脚の筋肉痛については、600kmブルベに限った内容ではありません。

ですが、痛みを我慢して走行しなくてはならない距離が長かったため、非常にツラかったです…

また、筋肉痛の状態で長距離を走り続けたことが原因で、くるぶし周辺を痛めてしまいました。

600kmを完走してSRを獲得したかったので、やや無理をしてしまいましたが、600kmの長距離になると筋肉のオーバーユースには注意が必要だと感じました。

600kmブルベを完走して2週間後に、完治していない状態で200kmブルベに参加した結果、完全に脚を痛めてしまいました。

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完走に向けての準備と意識したこと

事前に400kmを完走しておくことに加え、以下３点を意識して当日に臨みました。

• 心拍数を一定に保って走行する
• 自分のペースのみを重視する
• ダイエットをして総重量を減らす

どれも重要だと感じていますが、ダイエットは非常に効果的で、600kmブルベ完走後にも継続して取り組んでいます。

心拍数を一定に保って走行する

心拍数が高くなると、消費カロリーが増えるため、多くの補給が必要になってしまいます。

そのため、補給の回数を少しでも減らすため、平坦を走行時の心拍数がゾーン2を超えないように意識して走行するようにしました。

ゾーン	心拍数ゾーン	運動強度	最大心拍数の割合
ゾーン0（イージー）	0 – 121	とても軽い	50~60%
ゾーン1（脂肪燃焼）	122 – 131	軽い	60〜70%
ゾーン2（有酸素運動）	132 – 141	中	70〜80%
ゾーン3（無酸素運動）	142 – 151	強い	80〜90%
ゾーン4（レッドライン）	152以上	最大	90〜100%

この数値は僕の心拍数を元に算出したものです。心拍数ゾーンは年齢によって異なるので、数値は参考としてください。

僕の場合、ゾーン2の心拍数で平坦を走行する場合、巡航速度はおよそ28〜32km/hくらいになります。

もう少しスピードを出したいな〜と思うこともありますが、スピードを出すほど、心拍数が上がって消費カロリーが増えてしまいますし、長距離であることを考えると、最善ではありません。

平坦とはいえ、

• 走行時の気温や休憩直後
• その時の疲労度

このような状況で心拍数は上下するものの、疲労感の軽減には効果があったと感じています。

なお、最大心拍数の計算方法は「208-0.7×年齢」となり、ゾーンの大まかな数値は「目標心拍数の計算」で確認できるので、参考にしてみてください。

自分のペースのみを重視する

ブルベは参加者が同じタイミングでスタートするため、脚の合う人と一緒に走行することがあるのですが、

• 疲労が蓄積して巡航速度を維持できなくなってきた…
• 峠に差し掛かって巡航速度が遅くなった…

このようなタイミングでついていけなくなると、気分が沈んでしまいます…

とはいえ、ブルベは自分との戦いです。

そのため、ゴールタイムが早くても遅くても、時間内に完走できれば等しく認定されるので、自分のペースのみを重視して走行しました。

ですので、前を走るランドヌールの姿が見えなくなったとしても特に気にせず、後○時間で○kmだから大丈夫！

と自分に言い聞かせて走行しました。

ダイエットをして総重量を減らす

600kmブルベの場合、早朝→日中帯→夜間→早朝→日中帯→夜間といった具合で、気温の変化に対応しなければならないため、持ち物が多くなってしまいます。

僕はそこまで荷物が多い方ではありませんが、結果的にサドルバッグの重量が2kgを超えてしまいました。

たかが2kgと思われるかもしれませんが、峠を登る時の2kgは非常に負担が大きいです。

そのため、真剣にダイエットに取り組んで、1ヶ月半で3.5kgの減量（70.5kg→67.0kg）に成功し、サドルバッグを含めてもおよそ1.5kg弱の重量削減が行えました。

とはいえ、減量できたのは1.5kgだし、体感としてはあまり変わらないんだろうな〜

と期待していませんでしたが、

• 明確に峠が楽になった
• 心拍数を低く維持できるようになった

このような変化を感じたこともあり、「軽いは正義」を実感するきっかけになりました。（ついでにダイエットにハマるきっかけにもなりました。）

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【まとめ】必ず仮眠を取って安全に走行しよう！

600kmブルベの持ち物や費用感、難易度や注意点を解説してきました。

およそ半分の300km地点で仮眠を取れますが、仮眠の結果、身体が疲労感を認識するため、高確率で心が折れそうになります。

とはいえ、グロス速度15km/h以上で走り続けられれば、制限時間内にゴールできますので、自分のペースだけを重要視して淡々と完走を目指してもらえたらと思います。

600kmブルベの注意点は以下の通りです。

• 仮眠後の疲労感が酷い
• 走行中ですら眠くなる
• 脚の筋肉痛がツラい

「脚の筋肉痛」については、ブルベを走るとほぼ毎回発生するものの、600kmでは中々軽視できません。

僕の場合、600km完走後の筋肉痛の痛みが引くまで、1週間も掛かりましたし、結果的に筋肉のオーバーユース（使い過ぎ）で脚を負傷してしまいました。

完走することが最大の目標だと思いますが、くれぐれも無理のし過ぎには注意してください。

ですが、1週間経って600kmを振り返ってみると不思議とまた走ってみたいな〜と思っている自分がいたので、記憶の改変っぷりにはほとほと呆れてしまいます…

ただ、無事SRを獲得できたことで、ランドヌールとして1つの壁を超えられたとも感じています。

僕の経験が少しでもあなたのSR獲得のお役に立てると嬉しいです。

ブルベ中の仮眠場所は以下の記事で解説していますので、参考にしてみてください。

おすすめの反射ベストやテールライトをまとめていますので、ぜひ参考にしてみてください。

600km以外の記事は以下でまとめていますので、参考にしてみてください。